وقال بايدن إن الخطوات كانت خطوة أولى لدفع سلاسل التوريد في الولايات المتحدة ، أكبر اقتصاد استهلاكي في العالم ، للعمل بشكل أسرع.
جمع بايدن سماسرة النفوذ من الموانئ والنقابات والشركات الكبرى لتوضيح كيفية معالجة تراكم المنتجات التي تشمل 500000 حاوية على سفن الشحن في انتظار تفريغها في الموانئ المسدودة في لوس أنجلوس ولونج بيتش.
و قال البيت الأبيض في وقت سابق إن ميناء لوس أنجلوس سينضم إلى ميناء لونج بيتش في تكثيف عملياته على مدار الساعة ، كما ستوسع وول مارت وتجار التجزئة الآخرين استخدام ساعات الذروة أيضًا.
“أريد أن أكون واضحا. هذا التزام شامل للذهاب إلى 24/7. قال بايدن “هذه خطوة أولى كبيرة”. لكننا الآن بحاجة إلى بقية القطاعات الخاصه. هذا لا يسمى سلسلة التوريد من أجل لا شيء. ”
يعود سبب أزمة الإمداد جزئيًا إلى جائحة COVID-19 العالمي ، حيث قفزت مبيعات السلع المعمرة وسط نقص العمال وتباطؤ النقل. قد تضر مبيعات عيد الميلاد التي جاءت أقل من المتوقع بالشركات الأمريكية وتشكل خطرًا سياسيًا على بايدن بينما يتصارع مع الوباء والتضخم.
يحذر مسؤولو البيت الأبيض ، الذين يسعون جاهدين لتخفيف اختناقات الإمدادات العالمية التي تختنق الموانئ والطرق السريعة والسكك الحديدية الأمريكية ، من أن الأمريكيين قد يواجهون ارتفاعًا في الأسعار وبعض الرفوف الخالية في موسم عيد الميلاد.
ويُعزى جزء من اللوم إلى النقص في عمال المستودعات وسائقي الشاحنات.
